Времето

giweather wordpress widget

Валути

Фиксинг за 22.12.2025
ВалутаЕд.Лева
EUREUR11.9558

В категория България

Превозвачите, заети с транспорт в строителството се бунтуват срещу остаряла наредба

 


         Тежките проблеми, които в момента срещат хората, които се занимават с транспорт в строителството, водачи на бетоновози, кофпомпи и др.са наложили създаването на браншова инициатива по поставяне на проблемите им на ниво министерство, народно събрание и съд – каза пред журналисти днес Максим Петков – председател на Националния съюз на превозвачите във Варна.

Какви са затрудненията на хората, заето с превоз в строителството?  Обемът в този отрасъл е намалял с 3%, в отделни райони на страната – и с над 50%, от няколко месеца за започнали проверки на Агенция „Пътна инфраструктура” за т. нар. „претоварване” на автомобилите и то по една стара наредба номер 11 от 2001 г. Глобите са сериозни и са от порядъка на 1000 до 10 000 лв. Естесртвено, това няма нищо общо с европейската практика и европейските директиви – каза още Петков. Автомобили, серийно производство в страни от ЕС и извън него, които нямат никакви проблеми в собствените си страни, идвайки в България се сблъскват с нашия законов абсурд. Има направени актове на много чужди превозвачи, преминали безпрепятствено в цяла Европа, но у нас се оказва, че имат нарушения.

Превозвачите смятат, че министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев е бил подведен от свои служители. Затова освен исканията, които те са формулирали в неделя при учредяването на асоциацията си, ще поискат най-строго наказание за длъжностни лица, които са си позволили това.

 Какви са исканията на превозвачите: Администрирането на специализираните серийни автомобили за строителна техника да не става съгласно Наредба номер 11 от 2001 г ( „За движение на извънгабаритни и/или тежки ПТС”). Движението и организацията на тези автомобили да не се извършва съгласно „Закона за автомобилните превози” със съответната добавка и определение в преходните и заключителни разпоредби.

Браншовиците искат още промяна на вътрешните правила на отделни министерства в съответствие с европейските директиви и разпоредби и добрата транспортна практика. Освен това те ще настояват още за промяна на Наредбата на Община Варна за издаване на маршрутни листи, извършване на проверки на натоварени автомобили само и единствено на пунктовете на товарене и разтоварване.

 


briz15.com

16.11.10